更新时间：2024-08-26 18:20
日本宇宙航空研究开发机构（Japan Aerospace Exploration Agency），简称JAXA，是负责日本的航空、太空开发事业的独立行政法人。其主要工作包括研究、开发和发射人造卫星，小行星探测以及未来可能的登月计划。
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）是2003年10月1日，通过日本空间科学研究所（ISAS），日本国家航空航天实验室（NAL）和日本宇宙开发事业集团（NASDA）三个机构的合并而诞生的。被指定为支持日本政府航空航天发展和利用的核心业绩机构。因此，JAXA可以进行从事基础研究开发到利用的综合操作。
2012年，日本新立法将JAXA的职权从和平目的扩展到包括一些军事太空开发，如导弹预警系统。
2013年，为了纪念成立十周年，JAXA创立了“探索实现”的企业口号，体现了利用空间和天空实现安全富裕的社会的经营理念。
2023年，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）公布了13年来的第一批新宇航员候选人，从4000多名申请者中选出了一名外科医生和一名气候科学家。
JAXA不仅是作为国家行政改革的一部分，同时也是为消除各个空间机构合作短缺，为恢复日本航天发展信心而整合而成的一个组织机构。
整合之后，在2003年11月开始了对配备信息收集卫星的H-IIA火箭6号的发射，却以发射失败而结束。
2005年2月26日，多功能运输卫星1号（MTSAT-1R）替换“向日葵6号”由H-IIA运载火箭7号发射。7月10日还成功推出了X射线天文卫星朱雀由M-V-6火箭发射。10月10日成功进行了实验用小型超音速实验机NEXST-1的飞行试验。
2006年1月，高级陆地观测卫星“Daichi”（ALOS）由H-IIA运载火箭8号发射。2月，多功能运输卫星2号（MTSAT-2）由H-IIA运载火箭9号发射。9月，太阳能物理卫星“HINODE”（SOLAR-B）由M-V-7发射。
JAXA已经发射多颗卫星，用于从事科学技术研究。
2016年2月，X射线天文卫星“Hitomi”（ASTRO-H）由H-IIA运载火箭30号发射。
当地时间2021年11月9日9时55分，日本宇宙航空研究开发机构在位于鹿儿岛县的内之浦宇宙空间观测所发射了“埃普西隆5”号运载火箭，火箭搭载了9颗小型人造卫星。
当地时间2022年7月24日凌晨5时，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）研制的“超燃冲压发动机”随小型火箭“S-520-RD” 1号，从鹿儿岛县肝付町发射场发射升空，并成功进行了飞行试验。
2023年11月20日，日本政府内阁会议确定了关于日本宇宙航空研究开发机构的法律修正案，计划在这一机构设立宇宙战略基金。该基金将在今后10年内向企业和大学等提供1万亿日元（约合67亿美元）的资助资金，以支持航天技术研发。
2019年9月25日凌晨，用一枚H2B火箭发射一艘“鹳”号无人货运飞船，按计划该货运飞船于9月28日抵达高度约400公里的国际空间站。此次发射活动是“鹳”8号机的发射执行责任由JAXA转移至三菱重工后的首次发射。
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）时隔13年后，将于2021年秋季招募新一届宇航员。
2021年2月，本田启动与JAXA（日本宇宙航空研究开发机构）关于机器人的联合研究。
当地时间2021年11月9日9时55分，日本宇宙航空研究开发机构在位于鹿儿岛县的内之浦宇宙空间观测所发射了“埃普西隆5”号运载火箭。火箭搭载了9颗小型人造卫星，预计将在发射1个多小时后进入预定轨道。
2022年10月12日，JAXA 的 Epsilon 火箭发射失败，JAXA 公布了安装在 H-3第一级上的LE-9火箭发动机的图像。
2023年2月17日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和三菱重工业公司17日上午在鹿儿岛县的种子岛宇宙中心未能将日本新型主力火箭H3的1号机发射升空，发射失败。
2023年2月22日，日本宇宙航空研究开发机构发布报告说，火箭第一级主发动机电源系统出现异常，导致日本新一代主力运载火箭H3本月17日的首次发射中止。
2023年2月28日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）召开记者会，公布了新任候补宇航员名单。最终入选者为1名46岁男性和1名28岁女性。按计划，两位候选宇航员在接受为期两年的训练后，将被派往国际空间站。
当地时间2023年3月4日，据日本鹿儿岛媒体报道，根据天气预报数据，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）决定将重新发射日本新一代主力运载火箭H3的时间从3月6日推迟到7日。3月16日，日本宇宙航空研究开发机构称，新一代主力运载火箭H3发射失败，继续对详细原因展开调查。
2023年6月，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）与法国国家太空研究中心（CNES）、德国航空太空中心（DLR）在巴黎航展上签署了合作备忘录，计划将一辆名为“IDEFIX”的小型漫游车安装在正在研发的火星卫星探测器（MMX）上。7月21日，据彭博社报道，丰田汽车和三菱重工宣布，与日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）合作开发月球车。
当地时间2024年2月17日上午9点22分许，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和三菱重工业公司新开发的H3火箭的2号机从鹿儿岛县的种子岛宇宙中心发射升空，随后进入预定轨道。
2024年7月1日，日本宇宙航空研究开发机构发射H3火箭3号，成功将地球观测卫星“大地4号”送入预定轨道。这是日本新一代主力运载火箭首次成功发射卫星。
JAXA由以下机构组成：
空间运输任务局
卫星应用任务局I
卫星应用任务局II
人类空间飞行任务局
航天研究与发展局
空间与航天科学研究所（ISAS）
航空技术研究所。
另外，JAXA的航天中心有：
筑波航天中心（筑波，茨城县）
调布航空航天中心（调布，东京）
相模原航天中心（相模原市，神奈川县）
种子岛宇宙中心（鹿儿岛县）
内之浦宇宙空间观测所（鹿儿岛县）
能代火箭试验场：（能代市，秋田县），主要是固体火箭发动机测试，设备振动实验和破坏性实验等等。
角田太空中心：（角田市，宫城县），已实施的液体燃料火箭发动机的开发设施。它有一个用来在发动机的燃烧试验等之前发射的设施。
三陆气球中心（大船渡市，岩手县），主要是使用气球设施进行高空（平流层）观察。
大树航天试验基地（北海道大树町），可用于飞机飞行测试。
地球观测中心（埼玉县比企郡鸠山町）
臼田深空中心（佐久市，长野县）
JAXA与下列研究机构拥有紧密合作关系：
2010年初，由于财政预算的限制，当时正在研究开发的日本载人登月计划暂被搁置。
2023年12月5日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宣布，探测器“SLIM”将在2024年1月20日凌晨尝试实现日本的首次月面着陆。
2023年12月25日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宣布，小型登月探测器SLIM成功进入环月球运行轨道，SLIM进入了一个近月点高度约为600千米、远月点高度约为4000千米的椭圆形轨道，探测器绕轨道运行一周需要约6.4小时，目前探测器状态正常。
东京时间2024年1月20日零时20分（北京时间19日23时20分），小型登月探测器SLIM在月球表面着陆。但太阳能电池出现故障，无法发电。
2024年1月29日，日本宇宙航空研究开发机构发布，因太阳能电池无法发电而进入“休眠”状态的该国小型登月探测器SLIM于28日晚与地面建立通信，已重新开始工作。
2014年6月，日本科技部表示正在考虑对火星进行太空探索任务。在一份部长文件中，它指出该任务以对火星的载人飞行和无人探测任务以及在月球上的长期定居为目标，将寻求国际合作和支持。
当地时间2024年1月25日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）在记者会上宣布，小型登月探测器SLIM实现“精准”着陆，SLIM着陆地点位于预定目标地点偏东55米左右的位置，实现误差100米以内的精准着陆。
当地时间2024年3月1日，日本宇宙航空研究开发机构发布消息称，月球探测器SLIM因所处位置月夜来临，再次进入休眠状态，日本宇宙航空研究开发机构预计将于3月下旬尝试重启与SLIM之间的通信。
当地时间2024年4月1日，日本宇宙航空研究开发机构称，月球探测器SLIM于日本时间3月30日凌晨再次进入休眠状态。
2024年8月26日，日本宇宙航空研究开发机构发布消息称，月球探测器SLIM的运行及任务已于8月23日彻底结束。
2016年12月，日本宇宙航空研究开发机构宇宙科学研究所和名古屋大学宇宙地球环境研究所共同运营的ERG（Exploration of energization and Radiation in Geospace）计划卫星成功发射。作为空间科学探测卫星，其用于高精度地探测地球周边空间电磁环境。
除了H-IIA/B和Epsilon火箭之外，JAXA还正在开发用于下一代超音速运输的技术，这可能成为协和式的商业替代品。该项目（工作名称为下一代超音速运输）的设计目标是开发一种可在马赫数2下运载300名乘客的射流。2005年9月和10月，该射流的子尺度模型在澳大利亚进行了空气动力学测试。2015年，JAXA开展了旨在减少超音速飞行在D-SEND方案下的影响的测试。
当地时间2023年3月7日上午10时56分，日本鹿儿岛县发射的“H3”新型火箭宣布发射失败，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）表示，该火箭二级发动机未能成功点燃。
当地时间2024年2月13日，日本宇宙航空研究开发机构发布消息，因天气原因，原定于2月15日发射的H3火箭2号机将延期发射。具体发射时间未定。
2024年7月，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）从种子岛航天中心的吉信步发射场（Yoshinobu Launch Complex at the Tanegashima Space Center）LP-2工位成功发射H3-22S新型中运力火箭。
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）是活跃于微重力蛋白质晶体生长研究的机构之一。其中一项研究检查了与杜氏肌营养不良症相关的蛋白质的晶体结构。微重力结晶研究产生了几种有前途的化合物，包括一种名为TAS-205的分子。
当地时间2023年7月14日上午9时许，秋田县能代市的“JAXA（日本宇宙航空开发机构）能代火箭实验场”发生爆炸，导致火灾，当时正在进行关于火箭引擎的实验。
2023年7月，日本JAXA官方发布公告称，Epsilon S火箭第二级固体火箭在此次试车20秒，发动机室内压力偏离设计值。试车57秒，压力为7.5MPa发生了爆炸，低于最大工作压力8.0 MPa，正在进行详细数据评估和故障分析。12月，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）表示，“艾普斯隆S”火箭第二级发动机在燃烧试验中发生爆炸事故的原因，是点火装置的部件受热熔化，压力容器内发生异常燃烧。