对重

更新时间:2022-09-13 14:18

对重是电梯曳引系统的一个组成部分,其作用在于减少曳引电动机的功率和曳引轮、蜗轮上的力矩。

对重介绍

对重是电梯曳引系统的一个组成部分,其作用在于减少曳引电动机的功率和曳引轮、蜗轮上的力矩。

对重的结构设有固定的形式,但不论何种形式,保证对重的四个角上都应设置四只导靴以保证在电梯运行时沿着对重导轨垂直运行。

如图1所示对重形式的一种。

由于对重铁放入对重架内,对重铁应便于搬运。对重铁的配置数量应使对重铁和对重架的总重等于轿厢总重加(0.4~0.5)额定载重量。电缆的质量可忽略不计。

对重架下部对应缓冲器的位置上的缓冲器撞头,最好做成可拆式。

当新的曳引钢丝绳使用一段时间后伸长到一定程度时,即可取下一节,再伸长到一定程度时再取下一节,这样可以避免电梯停下来斩断伸长出来的钢丝绳,避免给使用单位和维修人员带来不必要的麻烦。

设计对重架时还应注意以下两点:

(1)对重架的高度不应超出轿厢架的高度。

(2)对重架不但要保证能够把所需数量的对重铁装进去,还应保证当电梯提升高度很高时,补偿链或补偿绳及其张紧装置的不可忽视的质量对重架强度方面的要求。

对重装置

对重架

对重架用槽钢或用3~5 mm钢板折压成槽钢形后和钢板焊接而成。由于使用场合不同,对重架的结构形式也略有不同。根据不同的曳引方式,对重架可分为用于2:1吊索法的有轮对重架和用于1:1吊索法的无轮对重架两种。根据不同的对重导轨,又可分为用于T形导轨、采用弹簧滑动导靴的对重架,以及用于空心导轨、采用钢性滑动导靴的对重架两种。

电梯的额定载重量不同时,对重架所用的型钢和钢板的规格也不同。用不同规格的型钢作对重架直梁时,必须用与型钢槽口尺寸相对应的对重铁块。

对重铁块

对重铁块用铸铁做成。对重铁块的大小以便于安装或维修人员搬动为宜。一般有50 kg、75 kg、100 kg、125 kg等几种,分别用于额定载重量为500 kg、1000 kg、2000 kg、3000 kg和5000 kg等几种电梯。对重铁块放入对重架后,需用压板压紧,防止电梯在运行过程中发生窜动而产生噪音。

为了使对重装置能对轿厢起最佳的平衡作用,必须正确计算对重装置的总重量。对重装置的总重量与电梯轿厢本身的净重和轿厢的额定载重量有关,它们之间的关系常用下式来决定:

式中, ——对重装置的总重量(kg);

G——轿厢净重(kg);

Q——电梯额定载重量(kg);

——平衡系数(一般取0.45~0.5)。

对重设置要求

对重的作用是与轿厢衬托平衡作用。

(1)如对重装有对重块,应采取必要的措施防止它们移位,因此应采取下列措施:

①对重块固定在一个框架内。

②如果对重块是用金属制成的,且电梯速度不超过1m/s,则最少要用两根拉杆将对重砣紧固住。

(2)如对重装置上装有滑轮,应设置一种装置以避免:

①悬挂绳松弛时脱离绳槽。

②绳与绳槽之间进入杂物。

这些装置的结构应不妨碍对滑轮的检查和维修;采用链条的情况下,也要有类似的布置。

(3)对于卷筒式驱动,不应有对重装置。

对重安装

本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下、额定速度3m/s及以下各类国产和国外技术、国内制造的、以电力拖动、有驱绳轮曳引装置的电梯对重安装工程。

施工准备

(1)设备、材料及机具

①对重框架规格应符合设计要求,完整、坚固、无扭曲及损伤现象。

②对重导靴和固定导靴用的螺栓规格、质量、数量应符合要求。

调整垫片应符合要求。

④主要机具:倒链、钢丝绳扣、木方、台秤。

(2)作业条件

①对重导轨安装、调整、验收合格后,有脚手架时应拆除局部脚手架排档,以对重能进入井道就位为准。

②井道内电焊把线、照明线等整理好,具有方便的操作场地。

操作工艺

(1)工艺流程

①吊装前的准备工作

②对重框架吊装就位。

③对重导靴安装调整。

④对重块安装及固定。

(2)吊装前的准备工作

①在脚手架上相应位置(以方便吊装对重框架和装入对重块为准)搭设操作平台。

②在适当高度(以方便吊装对重块为准)的两相对的对重导轨支架上拴上钢丝绳扣,在钢丝绳扣中央悬挂一倒链。

③在对重缓冲器两侧各支一根100mm X 100mm木方。确定木方高度时,要考虑电梯的越程距离。越程距离见图2表格。

④若导靴为弹簧式或固定式的,要将同一侧的两导靴拆下,若导靴为滚轮式的,要将四个导靴都拆下。

(3)对重框架吊装就位

①将对重框架运到操作平台上,用钢丝绳扣将对重绳头板和倒链钩在一起。

②操作倒链,缓缓将对重框架吊起到预定高度,对于一侧装有弹簧式或固定式导靴的对重框架,移动对重框架,使其导靴与该侧导轨吻合并保持接触,然后轻轻放松倒链,使对重框架平稳牢固地安放在事先支好的木方上,未装导靴的对重框架固定在木方上时,应使框架两侧面与导轨端面距离相等。

(4)对重导靴安装调整

①固定式导靴安装时要保证内衬与导轨端面间隙上、下一致,若达不到要求要用垫片进行调整。

②在安装弹簧式导靴前,应将导靴调整螺母拧紧到最大限度,使导靴和导靴架之间没有间隙,这样便于安装。

③若导靴滑块内衬上、下与轨道端面间隙不一致,则在导靴座和对重框架间用垫片进行调整,调整方法与固定式导靴相同。

④滚轮式导靴安装要平整,两侧滚轮对导轨压紧后两滚轮的压簧量应相等。正面滚轮应与轨道面压紧,轮中心对准导轨中心。

(5)对重块安装及固定

①对重块应用台秤逐块过秤计量,并计算出每块均重。

②装入相应数量的对重块。对重块数应根据下列公式求出:

装入的对重块数=(轿厢自重+额定荷重×0.5-对重框架重)/每个对重块的重量

③按厂家设计要求装上对重块防震装置。

质量标准

一般项目

(1)当对重框架有反绳轮时,反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。

(2)对重块应可靠固定。

(3)导靴组装应符合以下规定:

①采用刚性结构,能保证对重正常运行,且两导轨端面与两导靴内表面间隙之和不大于2.5mm。

②采用弹性结构,能保证对重正常运行,且导轨端面与导靴滑块面无间隙,导靴弹簧的伸缩范围不大于4mm。

③采用滚轮导靴,滚轮对导轨不歪斜,压力均匀,中心一致,且在整个轮缘宽度上与导轨工作面均匀接触。

检验方法:观察和尺量检查。

成品保护

(1)对重导靴安装后,应用旧布等物进行保护,以免尘渣进入靴衬中,影响其使用寿命。

(2)施工中要注意避免物体坠落,以防砸坏导靴。

(3)对重框架的运输、吊装和安装对重块的过程中,要格外小心,不要碰坏已装修好的地面、墙面及导轨和其他设施,必要时要采取相应的保护措施。

注意事项

(1)应注意的质量问题

①导靴安装调整后,各个螺栓一定要紧牢。

②若发现个别的螺孔位置不符合安装要求,要及时解决,绝不允许空着不装。

③吊装对重过程中,不要碰基准线,以免影响安装精度。

(2)应注意的安全问题

装入对重块时,要防止挤压伤手和砸伤脚部。

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